पेट्रोल-डीजल की कीमतों में बढ़ोतरी से तेल कंपनियों का घाटा हुआ कम

पेट्रोल और डीजल की कीमतों में लगभग 7.5 रुपये प्रति लीटर की कुल चार चरणों की बढ़ोतरी के बाद सार्वजनिक क्षेत्र की तेल विपणन कंपनियों का दैनिक परिचालन घाटा घटकर करीब 600 करोड़ रुपये रह गया है। 15 मई से शुरू हुए मूल्य संशोधन चक्र से पहले, ईंधन की कम कीमतों पर बिक्री के कारण यह नुकसान लगभग 1,000 करोड़ रुपये प्रतिदिन था।

मूल्य संशोधन के चार चरणों से दैनिक घाटे में 400 करोड़ रुपये की आई कमी

नई दिल्ली: सार्वजनिक क्षेत्र की तेल कंपनियों को ईंधन की खुदरा कीमतों में बढ़ोतरी के बाद अपने दैनिक परिचालन घाटे को कम करने में बड़ी सफलता मिली है। पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्रालय में संयुक्त सचिव (विपणन और तेल रिफाइनरी) सुजाता शर्मा ने सोमवार को पुष्टि की कि पेट्रोल, डीजल और घरेलू रसोई गैस (एलपीजी) की लागत से कम कीमत पर बिक्री से होने वाला दैनिक नुकसान अब घटकर 600 करोड़ रुपये प्रति दिन से थोड़ा कम हो गया है।

गत 15 मई से शुरू हुए वर्तमान मूल्य संशोधन चक्र से पहले, इन सरकारी तेल कंपनियों को वास्तविक लागत से कम दर पर ईंधन बेचने के कारण हर दिन लगभग 1,000 करोड़ रुपये का भारी नुकसान उठाना पड़ रहा था। इसके बाद चार चरणों में की गई मूल्य वृद्धि से पेट्रोल और डीजल की खुदरा कीमतों में कुल 7.5 रुपये प्रति लीटर का इजाफा हुआ है, जिसने कंपनियों के वित्तीय अंतर को पाटने में मदद की है।

घरेलू रसोई गैस पर होने वाले नुकसान की भरपाई करेगी सरकार

जारी किए गए आंकड़ों के अनुसार, करीब 600 करोड़ रुपये के इस दैनिक घाटे में घरेलू एलपीजी सिलेंडरों की बिक्री से होने वाला नुकसान भी शामिल है। सीधे परिवारों को वितरित की जाने वाली तरलीकृत पेट्रोलियम गैस (एलपीजी) सरकारी नियमों के तहत पूरी तरह एक सब्सिडी वाला उत्पाद है।

“एलपीजी के उत्पादन व आपूर्ति की कुल लागत और उसकी अंतिम खुदरा बिक्री मूल्य के बीच के इस वित्तीय अंतर की भरपाई पूरी तरह से केंद्र सरकार द्वारा की जाती है।”

इसके विपरीत, पेट्रोल और डीजल भारत में पूरी तरह से नियंत्रण मुक्त (डीरेगुलेटेड) उत्पाद हैं, जिसका अर्थ है कि इनकी बाजार कीमतें पूरी तरह से अंतरराष्ट्रीय बाजार के उतार-चढ़ाव और कच्चे तेल की दरों के आधार पर तय की जाती हैं।

भू-राजनीतिक कारक और मूल्य नियंत्रण का संतुलन

तेल कंपनियों को यह वित्तीय नुकसान मुख्य रूप से तब होना शुरू हुआ जब सार्वजनिक क्षेत्र की पेट्रोलियम कंपनियों ने घरेलू खुदरा कीमतों को लंबे समय तक स्थिर (फ्रीज) रखा था। यह मूल्य नियंत्रण तब भी लागू रहा जब ईरान में युद्ध के कारण अंतरराष्ट्रीय स्तर पर कच्चे तेल (क्रूड ऑयल) की इनपुट कीमतें 50 प्रतिशत से अधिक बढ़ गई थीं।

हाल ही में कीमतों में किए गए ये संशोधन वैश्विक स्तर पर कच्चे तेल के बढ़ते आयात खर्च और तय घरेलू खुदरा मूल्य ढांचे के बीच बढ़ते अंतर को संतुलित करने के उद्देश्य से किए गए हैं।